Kタイプ排気ガス温度プローブ
EGT熱電対センサーは、主に自動車産業および排気ガスの温度をテストするためのものです。一般的に使用されるマークはKタイプで、シースの材質が異なるため、最大1000℃の温度をテストできます。
製品導入
シース熱電対には、スリムさ、曲げやすさ、熱応答時間の短さ、防振、耐熱性、耐圧縮性という利点があります。 直接測定だけでなく、従来の磁器ビーズストリングタイプのエレメントに代わる内部コアエレメントとして熱電対の組み立てにも使用できます。
製品パラメータ
マーク：K
温度範囲：0〜1000℃
タイプ：シンプレックスまたはデュプレックス
プローブ径：3mm〜8mm
プローブの長さ：要件に応じて
プローブ材質：SS304 / SS316 / Inconel600（Mgo絶縁）
プロセス接続：圧縮継手または固定ねじ
リード線：カスタマイズされた長さ、オプションのシース：PTFE / PVC /グラスファイバー
端子：標準/ミニコネクタ、& quot; U / I" シェイプジャック
接地 |
| 接地されていないジャンクションと分離されたジャンクションに関連する高速応答時間。 ワイヤーを環境化学物質や腐食性物質から保護してください。 熱電対の動作寿命を延ばします。 露出した接合熱電対よりも長い寿命。 高圧用途に推奨されます。 それは最も安価な構造です。 |
接地されていない |
| 熱電対接合部は地面から絶縁されています。 ループからシースまでの抵抗を測定することにより、MgO絶縁の欠陥を検出できます。 サイクリング条件下での長期ドリフトは最小限に抑えられます。 |
露出 |
| 非腐食性の静的ガスまたは空気の測定に推奨されます。 非常に速い応答時間、接地されたジャンクションよりも速い。 |
孤立 |
| 要素は地面から絶縁されています。 サーマルサイクリング環境では、接地されていないジャンクションや接地されたジャンクションよりも優れたパフォーマンスを発揮します。 |
製品詳細
工場紹介
ワークショップ：
倉庫：
品質証明書
梱包と配送
配達の詳細
よくある質問
A：ハイチェンの工場ですか、それとも商社ですか？
Q：私たちはメーカーであり、温度センサーで20年の経験があります。
Q：正確な価格を取得するには、どのような情報を提供する必要がありますか？
A：マーク、温度範囲、サイズ情報、材料要件、または詳細図。
Q：サンプル注文はありますか？
A：はい、利用できますが、無料ではありません。運賃を支払う必要があります。
Q：価格の条件は何ですか？
A：通常、EX-WORKSで見積もりますが、送料が必要な場合は、事前に数量と住所をお知らせください。
Q：支払い期間とは何ですか？
A：10000USD以下の支払い、100％T / Tの前払い。
10000USD以上の支払い、50％T / Tの前払い、配達前の残高。
Q：注文後、どのくらいの期間パッケージを受け取ることができますか？
A：入金確認後、7〜60営業日でお届けします。生産時間は数量によります。
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